På trening for tiden har det gått hardt ut over stakkars Maren, som sliter litt med partall og oddetall. Idag tenkte jeg derfor jeg skulle la det gå ut over noen andre som mener de har greie på saker og ting.. =)
For litt siden på trening på Narvesen var det ruskevær i anmars, og det blinket litt rundt oss i ny og ne. I denne sammenheng var vi alle skjønt enige om at det var tryggest å befinne seg i bilen. HVORFOR det er tryggest i bilen derimot, hersket det udelte meninger om. Jeg på min side mente at det var fordi det var et metallbur som isolerte deg fra lynet. Alle andre mente det var fordi bilen har gummihjul som ikke leder strøm. Til dere som mobbet meg hensynsløst og uhemmet da dere var mange nok som mente at gummien var redningen, vil jeg bare si:
Den som ler sist ler best! =)
Cars and aircraft function as Faraday cages when struck by lightning. The metal frame and outer skin of the vehicle cause the electrical charge to travel safely away from the occupants. This differs from a popular urban legend that claims that a car's tires cause the lightning strike to reach the ground. (Hentet fra: http://en.wikipedia.org/wiki/Faraday_cage#Real-world_Faraday_cages)
For litt siden på trening på Narvesen var det ruskevær i anmars, og det blinket litt rundt oss i ny og ne. I denne sammenheng var vi alle skjønt enige om at det var tryggest å befinne seg i bilen. HVORFOR det er tryggest i bilen derimot, hersket det udelte meninger om. Jeg på min side mente at det var fordi det var et metallbur som isolerte deg fra lynet. Alle andre mente det var fordi bilen har gummihjul som ikke leder strøm. Til dere som mobbet meg hensynsløst og uhemmet da dere var mange nok som mente at gummien var redningen, vil jeg bare si:
Den som ler sist ler best! =)
Cars and aircraft function as Faraday cages when struck by lightning. The metal frame and outer skin of the vehicle cause the electrical charge to travel safely away from the occupants. This differs from a popular urban legend that claims that a car's tires cause the lightning strike to reach the ground. (Hentet fra: http://en.wikipedia.org/wiki/Faraday_cage#Real-world_Faraday_cages)
The role of a car as Faraday cage was demonstrated by Richard Hammond in an episode of the BBC television program Top Gear. At the Siemens High-Voltage Lab in Berlin, Germany, Hammond sat in a car that was being struck by simulated lightning of over 800,000 volts, and reported during the experiment that he felt nothing.[2]
Husker ikke hvordan dere bortforklarte det da jeg spurte om det var gummihjul som redder fly når det blir truffet av lyn, men her er et lite klipp til..
Aaaahhh.. det er så digg å ha rett!!! Jess ass!
- Merethe -
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar